Продам: подержанный автомобиль Mitsubishi паджеро в Сургуте

Продам крепкий, динамичный, полноприводный автомобиль, внедорожник Митсубиси паджеро 3,5 мощность 203л/с. Выпуск 2005. Сигнализация с автозапуском "Старлаин". Дополнительно установлен котел обогрева "ВИБАСТО", запуск в любой мороз с пульта. В салоне две печки. Салон, чистый и ухоженный с деревянными вставками Два комплекта резины. Двигатель в отличном состоянии. Проведено ТО, сделана ревизия ходовой части, заменены абсолютно все масла. Ремень ГРМ, все обводящие ролики заменены. Пробег 169.925км. В автомобиле есть все для комфортной езды. По бездорожью не страдал. Но проверенный,- (зверь). Кожаный салон, в салоне не курили. Хорошая шумоизоляция. Люк, зеркала с Эл. приводом . Подогрев передних сидений. Защита всего днища. Оснащен камерой заднего вида. Все чеки и подтверждающие документы в наличии. Автомобиль эксплуатировался в щадящем режиме.
Благодаря современному дизайну и совершенной конструкции кузова Pajero, удалось не только уменьшить уровень шума в салоне, улучшить ходовые качества и повысить уровень безопасности, но и в целом поднять на еще более высокую ступень внедорожные качества и комфортабельность автомобиля. В интерьере авто присутствуют обтянутый кожей рычаг переключения передач, отлично обозримые шкалы приборов и приятный на ощупь кожаный руль с деревянными вставками.
Прочный несущий кузов Pajero с мощным каркасом безопасности вокруг салона образует жесткую конструкцию, а передние и задние зоны запрограммированной деформации поглощают энергию удара, обеспечивая надежную защиту людей.
Из средств активной безопасности модели стоит отметить многорежимную антиблокировочную систему тормозов и электронную систему распределения тормозных сил.
Трехдверный внедорожник, как и его пятидверный собрат, оснащается полноприводной трансмиссией Advanced Super Select 4WD (SS4-II).
SS4-II — самая совершенная полноприводная трансмиссия, когда-либо разработанная специалистами компании Mitsubishi Motors. Она позволяет переключаться с экономичного режима привода на одну ось на режим полного привода непосредственно во время движения на скорости до 100 км/час. Если земля под колесами вязкая, водитель может включить блокировку межосевого дифференциала, чтобы мощность равномерно распределялась на обе оси, и таким образом увеличить тяговое усилие.
В Pajero для движения в очень тяжелых условиях предусмотрена принудительная блокировка заднего дифференциала. При этом оба задних колеса жестко соединяются: если, например, одно из задних колес начинает буксовать или проскальзывать, благодаря блокировке заднего дифференциала другое колесо, имеющее лучшее сцепление, не даст внедорожнику застрять. (Рыбалка, охота, отдых от суеты, для настоящего мужчины.- то что надо. Проверено,- тащит прицепы. лодки, кунги. В ЛЕГКУЮ.) Продаю, а не избавляюсь!